Оценка самолетов
Услуга по определению стоимости авиационной техники подразумевает проведение оценки воздушных судов (самолетов, вертолетов) и других летательных аппаратов, а также оценку отдельных их компонентов - например, двигателей.
Как правило, основными целями проведения оценки самолетов являются:
Проведение сделки купли - продажи воздушного судна;
Передача самолетов в залог в качестве обеспечения обязательств заемщика;
Правильное отражение стоимости воздушного судна в бухгалтерской отчетности.
При оценке самолетов обычно определяется их рыночная стоимость, хотя из этого правила бывают и исключения. Так, при оценке самолетов в случае его залога, когда известно, что реализация воздушного судна будет проходить в условиях дефицита времени, может быть оценена так называемая стоимость ограниченной реализации воздушного судна. В случае, когда воздушного судно непригодно к эксплуатации и не подлежит восстановлению, определяется скраповая стоимость воздушного судна, то есть стоимость металлолома с учетом расходов по разделке воздушного судна.
При оценке самолетов для целей правильного отражения его стоимости в бухгалтерской отчетности, выбор стандарта стоимости обычно диктуется требованиями действующего законодательства и стандартов применяемой на предприятии системы бухгалтерского учета.
Основные способы классификации летательных аппаратов - это классификация по функциональному назначению и классификация по принципу действия.
По функциональному назначению различают следующие категории летательных аппаратов:
научно-исследовательские (экспериментальные);
народно-хозяйственные (пассажирские, грузовые, сельскохозяйственные и т.д.)
военные;
спортивные.По принципу действия летательные аппараты делятся на следующие категории:
аэростатические (воздухоплавательные) летательные аппараты;
аэродинамические летательные аппараты;
космические летательные аппараты;
ракеты;
гибридные летательные аппараты.
Кроме того, классификация летательных аппаратов может быть произведена и по другим признакам, оказывающим влияние на стоимость оцениваемого летательного аппарата. Например, по наличию экипажа - на пилотируемые и беспилотные, по повторности использования - на одно- и многоразовые, и так далее.
ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ И ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОЦЕНКИ САМОЛЕТОВ:
Полное наименование объекта: марка, модель, серия.
Завод (фирма) - изготовитель. Подробнее... Перед тем как приступить непосредственно к оценке самолетов, оценщик проводит сбор и анализ технической и правовой информации об объекте оценки. При этом оценщик устанавливает:
идентификационные характеристики воздушного судна;
историю эксплуатации воздушного судна;
основные летно-технические характеристики воздушного судна;
характеристики силовой установки воздушного судна;
характеристики систем управления воздушного судна;
характеристики оборудования воздушного судна;
характеристики системы эксплуатации воздушного судна;
ресурсы, установленные для оцениваемого типа воздушного судна (технический ресурс, назначенный ресурс, назначенный ресурс до первого капитального ремонта, назначенный межремонтный ресурс, гарантированный ресурс);
техническое состояние оцениваемого воздушного судна;
характеристики воздействия оцениваемого воздушного судна на окружающую среду;
характеристики рынка воздушных судов в месте оценки по состоянию на дату оценки;
Стоимость услуг по оценке самолета оговаривается в каждом конкретном случае подробнее...
Компания “РЕНТА ГРУП” проводит оценку самолетов на основании
сертификата субъекта оценочной деятельности №5688/07 от 20.04.2007 г.
Оценка самолетов оказывается в соответствии с процедурами, определенными действующим законодательством Украины, на основании договора с заказчиком.
По результатам проведенной работы оформляется отчет об оценке самолета, имеющий полную юридическую силу для участников сделки и пользователей отчета.